मुंबई: फ्रेंच ऑटोमेकर रेनॉ (Renault India) ने अपने लोकप्रिय मल्टीपर्पज व्हीकल (MUV) ट्राइबर का अपग्रेडेड 2025 वर्जन भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। यह कार 999 सीसी के पेट्रोल इंजन, 7-सीटर स्पेस, और BS VI 2.0 उत्सर्जन मानकों के साथ आती है। ₹6 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत वाली यह MUV भारतीय फैमिलीज और युवाओं को टार्गेट करती है, जो बजट में स्पेस, कम्फर्ट और सेफ्टी चाहते हैं। कंपनी का दावा है कि ट्राइबर 2025 का डिज़ाइन और फीचर्स “इंडियन रोड्स और कस्टमर्स की जरूरतों को ध्यान में रखकर” तैयार किए गए हैं।
ट्राइबर 2025 की खासियत: पावरफुल इंजन से लेकर एडवांस्ड सेफ्टी तक
रेनॉ ट्राइबर 2025 में 999 सीसी का 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 71 bhp पावर और 96 Nm टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (Manual Transmission) के साथ जोड़ा गया है, जिससे शहरी और हाईवे ड्राइविंग दोनों में स्मूथ परफॉर्मेंस मिलती है। कार की ग्राउंड क्लीयरेंस 182 मिमी रखी गई है, जो भारत के खराब सड़कों और स्पीड ब्रेकर्स के लिए आदर्श है। सस्पेंशन सिस्टम में मैकफर्सन स्ट्रट (Front Suspension) और रियर ट्विस्ट बीम (Rear Twist Beam) का कॉम्बिनेशन है, जो बंपी रोड्स पर भी कम्फर्टेबल राइड देता है।
सेफ्टी फीचर्स:
- ड्राइवर और पैसेंजर एयरबैग
- एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD)
- स्पीड अलर्ट सिस्टम और रियर पार्किंग सेंसर्स
- सीट-बेल्ट रिमाइंडर और चाइल्ड सेफ्टी लॉक
लग्जरी और कनेक्टिविटी:
- पावर स्टीयरिंग और एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- एयर कंडीशनर (AC) और रियर एसी वेंट्स
- कीलेस एंट्री (Keyless Entry) और फ्रंट पावर विंडोज़
- ब्लूटूथ-इनेबल्ड फ्रंट स्पीकर्स और USB चार्जिंग पोर्ट
एक्सटीरियर:
- 15-इंच एलॉय व्हील्स (Alloy Wheels)
- एलईडी टेललाइट्स (LED Taillights) और हैलोजन हेडलैंप्स
- बॉडी-कलर्ड बंपर और साइड क्लैडिंग
एक्सपर्ट रिव्यू: “बजट MUV सेगमेंट में गेम-चेंजर”
ऑटो एक्सपर्ट अंकित शर्मा कहते हैं, “रेनॉ ट्राइबर 2025 अपने सेगमेंट में सबसे अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस (182mm) और फ्यूल एफिशिएंसी (18.5 kmpl) ऑफर करती है। यह कार उन यूजर्स के लिए परफेक्ट है जो मारुति सुजुकी एर्टिगा (Maruti Suzuki Ertiga) और महिंद्रा माराज़ो (Mahindra Marazzo) जैसी महंगी MUVs का विकल्प चाहते हैं।” उन्होंने कार के मैनुअल ट्रांसमिशन को “रिस्पॉन्सिव और शहरी ट्रैफिक के अनुकूल” बताया।
हालांकि, कुछ विशेषज्ञों ने 999cc इंजन को 7-सीटर कार के लिए “अंडरपावर्ड” बताया। ऑटो ब्लॉगर प्रिया मेनन कहती हैं, “हाईवे पर ओवरटेक करते समय इंजन को रेव्स बढ़ाने पड़ते हैं, जिससे फ्यूल एफिशिएंसी प्रभावित हो सकती है।”
कॉम्पिटिशन: मारुति एर्टिगा और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से कैसे टक्कर लेगी ट्राइबर?
रेनॉ ट्राइबर 2025 को सीधा चुनौती दे रही हैं:
- मारुति सुजुकी एर्टिगा (₹8.35 लाख से शुरू): ज्यादा पावर (103 bhp) और हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, लेकिन कीमत 30% अधिक।
- टोयोटा इनोवा क्रिस्टा (₹25 लाख से ऊपर): प्रीमियम फीचर्स और डीजल इंजन, पर बजट से बाहर।
- किया कार्निवल (₹24.95 लाख): लग्जरी फोकस, लेकिन शहरी ड्राइविंग के लिए बड़ी साइज।
रेनॉ के VP (मार्केटिंग), तुषार बोरा, कहते हैं, “हमारा फोकस उन युवा फैमिलीज पर है, जो एफर्डेबल प्राइस में स्पेस और टफनेस चाहते हैं। ट्राइबर 2025 शहर और गाँव, दोनों जगह किंग है।”
यूजर रिएक्शन: “परफेक्ट फैमिली कार, लेकिन…”
बीटा टेस्टर्स और ऑटो फोरम्स पर यूजर्स ने ट्राइबर 2025 को लेकर मिली-जुली प्रतिक्रिया दी है:
- सकारात्मक: “3rd row में भी एडल्ट्स के लिए पर्याप्त लेगरूम।”
- नकारात्मक: “इंजन की आवाज़ हाईवे पर थोड़ी लाउड है।”
- सुझाव: “अगले वर्जन में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन जोड़ें।”
कीमत और उपलब्धता: कब तक मिलेगी डिलीवरी?
रेनॉ ट्राइबर 2025 की एक्स-शोरूम कीमत ₹5.99 लाख (बेस मॉडल) से शुरू होती है, जो टॉप वेरिएंट में ₹8.5 लाख तक जाती है। कंपनी ने इसे तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया है: RXE, RXL, और RXT। बुकिंग 10 अप्रैल से शुरू होगी, और डिलीवरी जून 2025 तक शुरू होने की उम्मीद है।
निष्कर्ष
रेनॉ ट्राइबर 2025 बजट-कॉन्शियस भारतीय ग्राहकों के लिए एक आकर्षक पैकेज है। हालांकि, इसकी सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि कंपनी एफ्टर-सेल्स सर्विस और फ्यूल एफिशिएंसी के दावों पर कितना खरा उतरती है। सेगमेंट में भीषण प्रतिस्पर्धा के बीच, ट्राइबर को अपनी यूनिक वैल्यू प्रोपोजिशन बनाए रखनी होगी।
